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列车折返时间分析
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摘要
一条地铁线路的列车通过能力,很大程度上决定干线路两端车站的列车折返时间。拟建中的北京地铁一线延伸线的某些站利用站端的渡线道岔进行列车折返作业,要求实现列车间隔2分钟。信号设备安装开通以后,能否满足运营的要求,以及为缩短列车折返时间应采取哪些措施,本文做些简要的分析和介绍。车站线路及信号布置如图一所示。为了便于说明信号设备的动作。
作者
齐杰
刘永祥
机构地区
铁道部通号公司研究设计院
出处
《都市快轨交通》
1989年第3期33-34,共2页
Urban Rapid Rail Transit
关键词
地铁线路
信号设备
渡线
北京地铁
延伸线
时间分析
通过能力
警冲标
停站时间
信号开放
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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都市快轨交通
1989年 第3期
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