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内回油孔液体膜轴承的稳态性能
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摘要
内回油孔液体膜轴承是一种新型动静压混合无腔轴承,在双列进油无腔轴承中设置数个内回油孔,其目的主要是消灭双列进油口之间的油流“死区”,以利于散热。本文用有限差分法研究该轴承的主要稳态性能,并提出有关参数选择的建议。
作者
孙恭寿
乐梅立
机构地区
北京航空学院
出处
《设备管理与维修》
1989年第3期18-21,共4页
Plant Maintenance Engineering
关键词
油孔
稳态性能
液体膜
进油口
双列
偏心率
偏位角
参数选择
孙恭
雷诺方程
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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设备管理与维修
1989年 第3期
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