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大秦铁路石方爆破机械化施工技术
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摘要
一、概述(一)课题的提出及选定试验工点鉴于新线铁路石方工程,具有地形、地质条件多变,工点周围环境复杂,开挖后路堑边坡稳定性要求较高等特点。铁道部在大秦线沙茶段路基石方工程中,在学习和吸取国内外石方爆破新技术的基础上,开展科研、试验与机械化施工相配合的综合爆破技术的研究。并为此选择了难度较大的铁炉村车站及上王峪村两个试验工点。
作者
白文清
机构地区
铁一局科研所
出处
《路基工程》
1989年第1期23-30,共8页
Subgrade Engineering
关键词
石方爆破
机械化施工
爆破技术
梯段
预裂爆破
大秦铁路
石方工程
路堑边坡
单位耗药量
微差爆破
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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