摘要
裂土路基病害,是比较难治的路基病害之一。成昆线K20+340~K22+120公里处路堤,系裂土填筑而成,病害的严重程度,已影响到行车安全。去年我们在这段路基病害工点上,采取水泥土桩结合其他方法进行综合治理。下面对这种新的尝试作简单介绍。一线路情况成昆线20公里处(路基病害工点)是直线地段,以6.2‰及4‰向南站方向下坡,钢轨50kg,1760根/公里钢筋混凝土轨枕,碎石道床,厚度0.5米,路堤一般高度为8~10米。
出处
《路基工程》
1989年第3期29-33,共5页
Subgrade Engineering