基床的设计和施工(一)

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摘要 3·1 翻浆冒泥发生机理所谓翻浆冒泥,是指被雨水和地下水软化了的基床上,上升到道碴间隙中,由于列车通过时的上下重复荷载,使其从道床表面喷出的现象。如发生翻浆冒泥,道床的道碴就会相互啮合不好,同时使它们的承载力下降,并发生显著的钢轨变形,结果导致养护周期缩短。发生翻浆冒泥的主要原因,根据迄今为止的现场调查和室内实验,可以归纳为过载、土质差及水的存在三个问题,从其发生的过程来看,可以认为是:

作者大桥胜弘伊东孝之岩崎高明青木一二三张雪松

机构地区铁二局机械厂

出处《路基工程》 1989年第4期58-71,共14页 Subgrade Engineering

关键词基床翻浆冒泥重复荷载承载力下降列车荷载轨道结构轨道状态列车速度水软化荷载条件

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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