汽车低速行驶中最大转向力的估算及转向杆系的运动校核

下载PDF

导出

摘要本文简要地介绍了如何根据空间坐标旋转平移法和简化修正后的力学模型,利用计算机模拟估算汽车低速行驶时的最大转向力,找出汽车左、右转向时转向系力传动比的变化规律.力求改进某些参数后,使汽车转向力传动比的变化趋于左、右相等,尽量减小最大转向力.同时可计算出转向杆系各球销点的轨迹坐标,提高手工绘图进行运动干涉校核的精度.

作者孙传仲

机构地区二汽技术中心

出处《汽车科技》 1989年第1期1-12,共12页 Auto Sci-Tech

关键词转向力运动校核低速行驶转向杆球销右相转向梯形转向机右前轮杆系

分类号 U46 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1李庆华,罗高华.CATIA在客车刮水器机构设计校核中的应用[J].客车技术与研究,2005,27(6):36-37. 被引量：4
2张世东.浅析汽车前车门结构及要求[J].装备制造技术,2013(7):116-117. 被引量：5
3李强.用分析法求非独立悬架转向轮跳动轨迹[J].陕西汽车,1992(1):9-13.
4本田EV-STER敞篷版电动概念车亮相东京车展[J].世界汽车,2012(1):19-19.
5张井海,王忠海.汽车底盘运动校核的方法[J].科技创新与应用,2012,2(18):45-45.
6王培忠,陈建豪.汽车方向盘最大自由转动量与最大转向力的检测[J].中国汽车保修设备,1997(5):17-17.
7何瑞光,熊燕.CATIA V5数字模拟运动的应用[J].汽车制造业,2014(11):54-56.
8屈求真.汽车前轮运动空间的计算机模拟[J].当代汽车,1992(6):24-29.
9周瑛瑛.车门外饰条的设计[J].汽车与配件,2016,0(15):62-63. 被引量：1
10伍昆,陈晶.数字样机在汽车电器系统上的应用[J].汽车电器,2013(8):1-2. 被引量：1

汽车科技

1989年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

汽车低速行驶中最大转向力的估算及转向杆系的运动校核

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史