车用柴油机高原恢复功率试验研究

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摘要通过EQD6102柴油机高原模拟试验,得出了该机非增压时等油量或等烟度条件下,在各海拔高度功率下降和油耗率上升的规律.同时也初步取得该机改装成高原恢复功率柴油机后,在各海拔高度恢复功率、提高经济性以及增压器、喷油泵匹配结果.鉴于高原恢复功率有巨大的优越性,作者建议二汽应加速和扩大该课题的研究,使二汽汽车能早日占领高原市场.通过大量的试验研究,EQD6102柴油机改装成高原功率恢复柴油机可作最少的改动.

作者王仲芝

机构地区二汽技术中心

出处《汽车科技》 1989年第1期19-28,共10页 Auto Sci-Tech

关键词增压器增压柴油机车用柴油机柴油机燃烧海拔高度匹配结果烟度供油提前角油耗率扭矩储备系数

分类号 U46 [机械工程—车辆工程]

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