新邱露天矿扩采改造线路系统模拟研究

本文对新邱露天煤矿第六次扩采线路系统改造进行了模拟研究。模拟研究的目的在于子测该矿改扩建后的生产面貌。论证线路系统改造的合理性,求算合理的铲、车配比以及东、西排土场的合理排弃比例。 为达此目的,在模型构造上考虑了各种随机现象。统计了13种随机变量;对复杂的线路系统进行了分解,将全矿225km铁路的190个模拟区间划分成14种类型。将机车分成10类。为了保证列车在模拟过程中,严格按《技规》、《行规》和《站细》的规定来办理行车,构造了信集闭模型。这样就使得构造的系统模型更符合露天矿生产实际。 该模拟模型具有一定的灵活性、适用性、它适用于多采场、多排土场的露天矿山的生产情况的予测,线路系统的分析和方案的评价与选优。