摘要
为了装卸油方便,在铁道附近的油库常设有专用线。在电化铁路区段,部分油库专用线也采用了电气牵引。在库区内,鹤管与储油罐通过地下输油管道相连。这样,正线钢轨受接触网的感性耦合及入地电流的影响,会对周围大地产生电位差,库区内的管道同样也会产生对地电位。若电位值过大,会对人身和设备造成危害。但一般情况下,库区内专用线及输油管道较短,不致产生对人身及设备有危险的高电压,但有产生电火花的危害。
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第S2期114-120,共7页
Journal of the China Railway Society