摘要
危岩落石是山区常见的一种不良地质现象。由于它的形迹、规模和危害性一般比滑坡、崩塌、泥石流为小,所以常不能引起人们应有的重视。但对铁路来说则不能小视。宝成铁路略阳至广元段,线路长132公里,施工后为防治危岩落石,先后增建了明洞、棚洞、隧道近八十段,总长1100多米;另外,在几十公里长的路堑边坡,及边坡顶以上几十米至一两百米高的悬崖陡坡上还作了大量清除危岩(石)和支补加固工程。即使如此,现在仍有部分地段在不同程度上受到危岩落石的威胁。所以危岩落石对山区铁路来说绝不是个小问题,而是一个重大的不良地质问题。下面就此作一简略剖析。
出处
《铁道工程学报》
EI
1989年第1期114-118,共5页
Journal of Railway Engineering Society