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贵昆线梅子关隧道岩溶水的整治 被引量:1

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摘要 梅子关隧道位于贵昆线六枝至水城段梅子关车站昆明端,全长1917.26米,50年代末开始施工,于1965年竣工通车。隧道具有较为复杂的水文地质条件,如图1所示。修建隧道期间。就成为涌水。
作者 邓克杞
出处 《铁道工程学报》 EI 1989年第2期188-192,共5页 Journal of Railway Engineering Society
  • 相关文献

同被引文献1

  • 1陈宗基.岩爆的工程实录、理论与控制[J]岩石力学与工程学报,1987(01).

引证文献1

二级引证文献4

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