巴黎奥柏车站修建时的土壤加固

在巴黎东西快速线上的奥柏车站的建设过程中,大规模地采用了加固土壤的方法。单拱的奥柏站位于巴黎市中心,可步入总转站。车站设置深度(距拱顶17.6m),一方面,受到在它上方的正运营的地铁的巷道位置所限,另一方面,必须将承压拱的支座墙置于可靠的地基之上,即置于中更新世、镥层系的坚实石灰岩层之上,该岩层位于地下33～35m深处。高出石灰岩层18～19m处,是透水性弱、并带有一些较结实杂物的泥灰岩。地下水位在地下18.2m深处。