上海地铁工程中地下墙设计的若干问题被引量：1

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摘要上海地铁1号线南起新龙华北至铁路新客站,沿线设11座地下车站,由于道路狭窄、交通繁忙、地面建筑密集、地下管线纵横交错,为减少对周围环境的影响,地下车站的基本施工方法采用无噪音、无振动、公害较小的地下墙施工法.七十年代末开始进行工程试验,逐步改进,地下墙设计也随着工程实践,经过反馈不断完善.现结合矩形区间、新客站车站等地下墙设计中几个主要问题如:

作者韩秋官

出处《地下工程与隧道》 1989年第2期25-37,共13页 Underground Engineering and Tunnels

关键词地下墙周围环境地下管线地下车站入土深度地铁工程井点降水工程试验支撑轴力上海地铁

分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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地下工程与隧道

1989年第2期

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