轨道交通工程混凝土结构裂缝控制与耐久性技术规程

轨道交通因具有运量大，速度快，能耗小、污染少，占地省，交通事故少等独特优势，被越来越多的城市所采用。我国城市轨道交通建设近年来实现了飞速发展，同时出于扩大内需的需要，更多的城市开始提前进入轨道交通时代。北京市虽然已经有9条投入运营的城市轨道交通线路，但与其目前的交通需求现状相比，依然处于供不应求状态，北京市大规模的轨道交通建设已在2009年拉开序幕。作为轨道交通工程中的主要结构材料，轨道建设对混凝土有哪些具体要求？在2月25日的混凝土外加剂新技术和新设备研讨会上，来自北京港创瑞博混凝土有限公司的杨思忠总经理做了《我国城市轨道交通发展现状及其对混凝土外加剂企业的影响》的报告，其中提到了2008年修订的北京市《轨道交通工程混凝土结构裂缝控制与耐久性技术规程》，本刊摘取了其中部分内容，以飨读者。