K—250型组合式超重型载重汽车

1前言这种载重汽车是日本近几年为适应筑路工程中大量和快速运移土壤的需要,而开发的一种新型运载车辆。其特点是车箱和底盘采用活动联接,施工中汽车本身可自行将车箱放落在地上,以便装土,同时将已装满土的另一车箱再装挂在自身的底盘上。这样,一辆底盘就可轮番使用多个车箱,基本上实现了汽车的不停歇运行,达到快速运移土壤的目的。此外。