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燃油税改革后应解决公路不合理收费问题

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摘要 在燃油税与公路收费“双轨制”的情况下,破除这个困局的关键,在于通过合理的政策设计,压缩不合理收费的制度空间。考虑到利益的复杂博弈,与此相应的制度建设必须正式提上日程,并且不容拖延。再次呼吁为燃油税改革打个补丁,给二级公路取消收费列出最多3年的时间表;同时,提高公路收费的立法层级,
出处 《综合运输》 2009年第4期90-90,共1页 China Transportation Review
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