汽车下乡不能本地车下本地乡

湖南与吉林的试点工作均或明或暗地将品牌锁定在本地车企，政策实际成为本地车下本地乡。对此，有业内人士表示，这种做法短期会看到一定成效，政策的出发点也可以理解，但长此以往，对于提高我国汽车行业整体的市场竞争力是不利的。我国微型车技术力量发展极不均衡，各车企主打车型所针对的客户群特点突出，且尚未形成良性竞争的格局。