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牵引电机极值控制
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摘要
在“牵引电机台阶特性控制”的理论基础上,提出牵引电机极值控制的设想。试拟极值控制电路,以期实现机车运行无空转,并能最大限度地发挥粘着牵引力。
作者
何露霞
机构地区
苏州铁路机械学校
出处
《电力机车技术》
1998年第1期16-20,共5页
Technology for Electric Locomotives
关键词
粘着特性
极值控制
电力机车
牵引电机
分类号
U264.1 [机械工程—车辆工程]
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电力机车技术
1998年 第1期
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