北京切诺基发动机缸体镶套修复法

一、问题的提出 我油田现拥有北京切诺基吉普车150余辆,几年来的使用中发现,这种车型发动机一般在行驶8万公里左右即出现窜气、烧机油现象,百公里机油消耗超过1公升,有的还要严重。如原中原油田局机关小车队的“河南38—06348”北京切诺基吉普车,刚刚行驶6万公里,就发生了严重的窜气、功率下降现象,烧机油达到2升/100公里。经解体检验,气缸壁斜圆差达1.2mm,该种车型装用的是4缸直列4行程水冷式发动机,该发动机为干式。