导框体加工的几道关键工序
出处
《铁道机车车辆工人》
1998年第2期8-9,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
-
1徐靖宇.160T铁路起重机转向架轴箱与导框装配新工艺的研究[J].齐厂科技,1992(1):13-19.
-
2唐志辉.道碴车转K_3导框座加工工艺的改进[J].机车车辆工艺,2002(1):20-20.
-
3魏春阳,张健,张保利.HX_N5型内燃机车转向架改进[J].中国铁路,2014(4):69-72.
-
4邢澍.货车铝制轴箱导框的强度研究[J].国外铁道车辆,1995,32(3):30-32.
-
5路卫卫,徐隽,沈盛贤,桂建农.HXN5二年检构架导框脚裂纹修复方案研究[J].科技资讯,2014,12(5):19-19.
-
6黄强吴.转8A型转向架提速改进方案的研究[J].中国铁道科学,1999,20(3):1-10. 被引量：3
-
7辜丽红,王德利.货车新型转向架承载鞍鞍面直径及导框对称度的测量[J].铁道技术监督,2014,42(7):17-19.
-
8邹瑞明,马卫华,罗世辉.HX_N5型内燃机车车轮非正常磨耗问题分析[J].铁道机车车辆,2014,34(1):98-102. 被引量：1
-
9谢经广,张建勤,黄贵.双司机室HX_N5型交流传动内燃机车的研制[J].铁道机车与动车,2014(8):25-28.
-
10候俊祥.深水基础钢板桩围堰施工技术[J].港工技术与管理,2004(1):11-13.
;
