摘要
涩谷站地处日本东京非常繁华的重要街道,地上1层,地下5层。由于东急东横线和地铁13号线互通化计划的实施,东急东横线涩谷站在规划中被设置于地下,这个正在实施的规划推动着周边街区发生着巨大的改变。在对涩谷站及周边地区进行重整的项目中,东急东横线涩谷站的设计可以说是一个“点睛”之作。2008年6月,作为副都心线的涩谷站开始营业,预计在2012年,东急东横线和地铁13号线互通化计划将全部完成。
出处
《建筑学报》
北大核心
2009年第4期40-45,共6页
Architectural Journal