摘要
西安公路学院1986年建成的静力实验台座,实验荷载大,混凝土体积大,施工精度要求高,是国内已建同类型台座中较大的。台座长37m,宽14m,厚3m,混凝土体积792m^3,每m^3混凝土含钢量247kg,横向配筋率为2.12%,为含钢量较高的大体积混凝土施工。一、台座概况静力台座为槽道式构造,即沿台座纵向布置实验槽道,以支撑竖向实验荷载。槽道为型钢制成的框架式结构,埋置于台座混凝土内,本台座槽道长37m,共7条。
出处
《建筑技术》
北大核心
1990年第11期23-24,共2页
Architecture Technology