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临时限速报文动态组帧研究 被引量:1

Study on Dynamic Framing of Temporary Speed Restriction Packet
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摘要 介绍CTCS-2级列控系统临时限速的应用现状,提出临时限速报文动态组帧的必要性和重要性;分析临时限速报文的数据结构以及每个数据字段取值的输入触发条件,并探讨临时限速报文动态组帧的实现过程以及可能存在的论证测试手段等。 This article describes the current application of the temporary speed restriction for CTCS-2 train control system, and puts forward the necessity and importance of dynamic framing for the temporary speed restriction packet. And then, it analyzes the data structure of the temporary speed restriction packet as well as the input trigger conditions for each data field. Moreover, it discusses the realization of dynamic framing for the temporary speed restriction packet, and the possible means of demonstration and measurement, and so on.
作者 王勇
出处 《铁路通信信号工程技术》 2009年第1期44-46,共3页 Railway Signalling & Communication Engineering
关键词 临时限速 动态组帧 数据结构 测试手段 Temporary speed restriction, Dynamic framing, Data structure, and Measurement means
  • 相关文献

参考文献4

  • 1科技运[2007]158号,关于印发《客运专线CTCS-2级列控系统列控中心技术规范(暂行)》的通知[S].
  • 2铁集成[2007]124号,关于印发《客运专线CTCS-2级列控系统配置及运用技术原则(暂行)》的通知[S].
  • 3运营基号[2008]42号,关于印发《CTCS-2级列控系统工程数据表编制暂行规定》的通知[S].
  • 4科技运[2008]16号,关于印发《CTCS-2级应答器报文定叉及应用原则(暂行)》的通知[S].

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献3

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