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摘要交通运输部发布通告进一步加强国际海运市场监管；2008年国际干散货市场冰火两重天；海盗猖獗导致船险费涨13倍；125年历史的远东班轮公会解体；中欧海运协议3月1日起正式生效；

出处《中国远洋航务》 2009年第1期19-20,共2页 China Ocean Shipping Monthly

关键词国际海运干散货市场市场监管班轮公会运输部海盗船

分类号 U692.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] F551 [经济管理—产业经济]

引文网络
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1远东班轮公会确定2008年的附加费每20英尺箱为1700美元[J].海运情报,2007(10):12-12.
2远东班轮公会上调2008年西行航线运费[J].水运管理,2007,29(12):37-37.
3远东班轮公会提高3种货物的东行运价[J].海运情报,2005(11):26-26.
4远东班轮公会继续收取英国滞船附加费[J].海运情报,2008(2):33-33.
5黄裕.工程专用车今年日子不好过[J].商用汽车新闻,2012(7):13-13.
6樊兰.SNS的海外路径[J].互联网周刊,2008(1):48-49. 被引量：2
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8李晓菲.卡车服务站低利润运营[J].商用汽车新闻,2013(28):11-11.
9冰火两重天[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,2013(6):99-103.
10国有船企“冰火两重天”？[J].船舶与配套,2016(6):18-18.

中国远洋航务

2009年第1期

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