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重轨水平模拟矫直后残余应力的分析 被引量:2

Residual Stress Analysis on the Heavy Rail of Horizontal Straightening
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摘要 铁路运输在我国经济发展中起着举足轻重的作用,它的发展直接关系到我国国民经济的发展。重轨的残余应力是重轨成材率的重要指标之一,研究重轨的残余应力有助于提高重轨成才率和重轨质量。通过对重轨矫直模型的建立、研究和分析,得出其残余应力分布规律。 Rail road plays an important role in the economical development of our country, and its development interacts with the gross national economic of our nation directly. The residual stress of heavy rail straightening is the remarkable index of heavy rail rolling yield. The research of heavy rail residual stress is helpful to in- crease the rolling yield of heavy rail and upgrades its weight load. The conclusion based on the GB (national standard) of HV straightening analyses had been drawn by setting up the model of Finite Element Method (FEM) and numerical analysis.
作者 杨彦宏 张松
出处 《节能技术》 CAS 2009年第2期114-116,127,共4页 Energy Conservation Technology
关键词 重轨 矫直 残余应力 有限元模型 heavy rail straightening residual stress FEM model
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献6

  • 1崔甫.矫直理论与参数计算[M].北京:机械工业出版社,1992.8-35.
  • 2吕立华.轧钢理论基础[M].重庆:重庆大学出版社,1991.39-43.
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  • 4崔甫,矫直理论与参数计算,1987年
  • 5团体著者,金属机械性能,1982年
  • 6覃源,郭华,林戈非,王彦忠.辊式矫直产生的轨高变化[J].钢铁钒钛,1999,20(1):38-43. 被引量:1

共引文献57

同被引文献16

引证文献2

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