摘要
通过对上海轨道交通二号线列车在正常运行时牵引和制动系统参数及能量消耗的测试分析,研究了再生制动与电阻制动间的作用关系;尽管采用再生制动方式,但是列车通过制动电阻消耗的能量仍然较大,因此对地铁列车制动能量进行回收很有必要。
By analyzing the energy consumption of the traction and braking system of trains running on Shanghai Metro Line 2,the relationship between regeneration braking and resistance braking is investigated.In order to reduce the large energy consumption of resistance braking,the reasonable suggestion of energe saving is proposed.
出处
《内燃机车》
2009年第4期23-25,47,共4页
Diesel Locomotives
基金
国家教育部科学技术研究重点项目(208039)
上海市自然科学基金(08ZR1409000)
上海市科委科技攻关项目(061111033)
关键词
轨道交通
能耗
再生制动
电阻制动
metro train
energy consumption
regeneration braking
resistance braking
