摘要
一、工程概况深圳皇岗口岸由汽车道、停车场、货场、仓库、检验台及办公楼等建筑物组成。该地段鱼塘密布,塘埂交错、渠沟纵横、地势低洼,塘底以下埋藏着0.5~13.4m深的海相沉积层——淤泥质亚粘土,这是一种强度低、渗透性低、压缩性高的软土,其承载力与变形不能满足使用要求。为了提高地基强度和减少建筑物建成后的沉降量,必须进行地基加固。第一期地基加固工程占地约50万平方米,其中24万平方米采用堆载预压法塑料板排水进行加固。这种利用塑料排水板作为垂直排水通道的堆载预压法,在国内尚属首次应用。本工程由中国船舶工业总公司第九设计研究院设计,上海市基础工程公司施工,建设单位为深圳市口岸建设指挥部。
出处
《建筑施工》
1990年第2期8-10,共3页
Building Construction