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公路隧道送排风短道流场数值分析及优化研究 被引量:8

Numerical Analysis and Optimization Research of Short Duct Flow Field of Outlet and Inlet in Highway Tunnel
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摘要 在竖井送排式通风时,排风口和送风口之间可能产生短道流动,这种短道流动会阻碍隧道内的空气交换。文章利用有限元方法对送排风短道流场进行三维数值分析,研究表明:采用竖井送排式纵向通风时,短道内风流回流区总是存在的;回流区的范围L随短道长度的增加而显著减小;考虑到降低通风能耗和满足空气质量两方面的因素,短道的长度一般适宜取65m^80m。 When the sending and exhausting shaft is ventilated, short duct flow may occurred between outlet and inlet, which will baffle air exchange in highway tunnel. By applying finite - element method, this paper analyzed three - dimensionally the flow field of short duct, the result shows that the back flow in short duct exists always ; the range L of back flow can be reduced obviously as the length of short duct is increased; considering reducing energy dissipation and satisfying the air quality, the proper length of short duct should be 65 to 80 meters.
作者 石平 夏永旭
出处 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期402-405,共4页 Chinese Journal of Underground Space and Engineering
基金 交通部行业联合攻科技关项目(200335331404)
关键词 公路隧道 短道 数值模拟 优化 highway tunnel short duct numerical simulation optimization
  • 相关文献

参考文献1

  • 1中华人民共和国交通部.公路隧道通风照明设计规范(JTJ026.1-1999)[s].北京:人民交通出版社,2000.

共引文献8

同被引文献42

引证文献8

二级引证文献30

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