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高速连京沪
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摘要
2009年4月18日,作为至今投资规模最大,技术含量最高的中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路——京沪高速铁路已开工建设整整一年。这个每天的建设投资达到1.9亿元的工程项目,建成后将是世界上速度最快的铁路线。
作者
聂粉景
机构地区
《建筑师》记者
出处
《建造师》
2009年第4期22-27,共6页
关键词
京沪高速铁路
自主知识产权
投资规模
技术含量
工程项目
铁路线
分类号
TU723.3 [建筑科学—建筑技术科学]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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建造师
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