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汽车零部件再制造为传统维修企业带来发展机遇
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摘要
2009年1月1日,由商务部组织制定的国家标准GB22128—2008(《报废汽车回收拆解企业技术规范》,以下简称《规范》)正式实施,其中技术含量最高、节约潜力最大的汽车零部件再制造又一次成为热门话题。与此同时,有关部门已开始陆续举办“报废汽车回收拆解技术职业资格培训班”。为了尽快建立全国统一的汽车零部件再制造产品标志,便于消费者识别汽车零部件再制造产品,
作者
滑安民
机构地区
河北
出处
《汽车维修》
2009年第5期2-2,共1页
Automobile Maintenance
关键词
汽车零部件
维修企业
再制造
传统
报废汽车
技术含量
回收拆解
国家标准
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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1
市政府办公厅关于印发《贯彻国家在用车排放新标准和建设排气工况法监测系统工作方案》的通知[J]
.南京市人民政府公报,2006,0(8):43-45.
2
国家发展改革委拟启用汽车零部件再制造产品标志[J]
.节能与环保,2009(9):4-4.
3
发改委拟启用汽车零部件再制造产品标志[J]
.资源再生,2009(8):4-4.
4
中国物资再生协会将分片举办报废汽车回收拆解技术职业资格培训班[J]
.中国资源综合利用,2007,25(7):4-4.
5
国家汽车零部件再制造试点工作正式启动[J]
.中国资源综合利用,2008,26(4):3-3.
6
青海省人民政府关于印发加快淘汰消耗臭氧层物质实施方案的通知[J]
.青海政报,2008,0(9):4-7.
7
关于举办报废汽车回收拆解技术职业资格培训班的通知[J]
.中国资源综合利用,2012,30(6):27-27.
8
汽车零部件再制造产品标志将启用[J]
.中国资源综合利用,2009,27(9):1-1.
9
报废汽车回收拆解技术职业资格培训班入学通知[J]
.中国资源综合利用,2012,30(5):21-21.
10
周荣祥.
政策走向[J]
.表面工程资讯,2009,9(4):16-16.
汽车维修
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