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浅埋偏压双连拱隧道围岩压力计算方法研究 被引量:21

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摘要 由于双连拱隧道与单拱隧道在跨度、施工方法等方面的区别,对于双连拱隧道采用经验法或依据单拱隧道的荷载计算方法是不合理的。通过对双连拱隧道开挖平衡拱影响范围的分析,对双连拱隧道深浅埋分界深度的判别基准进行初步探讨,并由此对双连拱隧道荷载计算方法进行分析研究,建立双连拱隧道围岩压力荷载合理的计算方法。
出处 《中外公路》 北大核心 2009年第2期172-176,共5页 Journal of China & Foreign Highway
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