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沥青层应变传感器数据采集及处理方法研究 被引量:11

Asphalt Pavement Strain Gauge Data Collection and Signal Process
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摘要 介绍了沥青路面电阻应变传感器的基本原理,分析了数据采集过程中初始电压达到极限状态的原因和调整方法,通过试验分析确定了高速车轮荷载和FWD荷载作用下应变传感器数据采集系统的合理采集频率,最后结合应力应变传感器在动态荷载作用下的响应规律,总结了将电阻应变传感器电压信号转换为应变信号的数据处理方法。
出处 《公路工程》 2009年第2期45-47,64,共4页 Highway Engineering
基金 交通部联合攻关项目(2005353341200) 山东省交通科技计划项目(2005Y001)
关键词 沥青路面 应变传感器 数据采集 信号处理 Asphalt Pavement Strain Gauge Data Collection Signal Process
  • 相关文献

参考文献4

  • 1杨永顺,高雪池,王林,等.永久性沥青路面研究及应用阶段报告[R].山东省交通科学研究所,2008.
  • 2TIMM D H,PREST A L.Dynamic pavement response data collection and processing at the NCAT test track[R].Aubern University,USA:National Center for Asphalt Technology,2004.
  • 3HOMVAK N J,CROVETTI J A,NEWMAN D E,et al.Pavement Instrumentation for the Marquette Interchange project-phase 1[R].Marquette University,USA:Transportation Research Center,2007.
  • 4Asphalt Strain Gauge ASG-152,www.c-t-l.com/files/resources/,CTL Group.

同被引文献64

引证文献11

二级引证文献26

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