发动机配气相简易检查调整二例

有些人对定时齿轮的故障判断与排除并不细心,只是单纯的调整气门间隙、更换新齿轮、检查齿轮记号,对于气门开始开启和关闭终了时刻及相当于曲轴转角—配气相位从来不检查,当然更谈不上维修和调整了。下面结合故障排除实例,介绍配气相位简易检查调整方法。 一、自制刻度盘检查配气相 火箭乡一台使用多年的4125A发动机,在工作中突然冒浓烟,定时齿轮室咔咔响而灭火,再也起动不着了。拆开一看定时齿轮室的凸轮轴齿轮及风扇与液压泵驱动齿轮已打牙。