摘要
将棕榈油的提取物作为添加剂,分别以0.2%,0.4%和0.6%的体积比例加入基础汽油(辛烷值93的市售汽油)、已知成分汽油、乙醇汽油和甲醇汽油中,采用城市路况车用典型发动机转速2000r/min负荷特性下的台架试验,并对基础汽油中添加0.6%的添加剂油品进行道路试验,对加剂前后的汽油机燃油经济性和排放性进行了比较分析.结果表明:对于基础油和已知成分汽油,分别添加0.4%和0.2%比例的添加剂,其节油效果最大分别达到8.1%和10.2%;醇类汽油燃油消耗率高于纯汽油,E10和M10汽油分别比基础油的质量燃油消耗率高出3.1%和3.9%;在0.6%的添加比例下,M10和M20汽油燃油消耗率平均降低约为3.7%;道路试验平均节油约7.0%.同时通过定容燃烧弹、缸内燃烧过程分析、同步辐射以及高温摩擦试验等手段,从燃烧特性和摩擦学的角度初步探讨了这种生物基添加剂的节油机理.试验结果反映使用添加剂后可以提高最大缸内压力和增大燃烧放热率、改善排放,并且能够大幅度的降低摩擦系数.
出处
《中国科学(E辑)》
CSCD
北大核心
2009年第4期648-654,共7页
Science in China(Series E)
基金
国家自然科学基金资助项目(批准号:50376045)