摘要
概述
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标.近年来其检测与分析技术发展十分迅速。目前我国《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)规定了路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法(BB)、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法(FWD)检测,由于贝克曼梁法和自动弯沉仪法检测原理相同.所以贝克曼梁法和FWD法是我国当前两种基本的弯沉检测方法。我们通过对两者实测应用的比对分析,证明了FWD法与BB具有较好的相关性,FWD具有良好的应用前景。
出处
《交通世界》
2009年第9期140-141,共2页
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