摘要
高速公路的发展水平是一个国家综合实力的体现。我国从上世纪80年代末开始修建高速公路，在十几年的时间里，高速公路通车里程已突破16000km。为尽快实现全国公路主骨架与区域干线公路相连接，形成功能分明的干线公路网，国家计划到2005年高速公路通车里程达到25000km，到2010年提前10年达到基本建成公路主骨架的目标。这对从事公路设计行业的工作者来说实在是难得的历史机遇。但是，由于我国高速公路起步较晚，缺少修建高速公路的经验，还面临着许多问题需要解决。相对于高速公路主体工程来说，
出处
《交通世界》
2009年第9期191-192,共2页
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