摘要
在某型机研制过程中，后机身大量蒙皮零件要求为LY12MCS（退火状态板材成型后淬火并进行人工时效）状态。由于该类零件有一些是小弧度甚至大型平板件，采用退火铝板制造后淬火再进行人工时效，必将产生较大的形变，校正困难，且一旦校正，对零件的表面会产生较大的损伤。为了攻克这一关键性难题，保证研制工作能顺利进行，在工厂领导和相关单位的大力支持下，笔者查阅了大量的资料和材料标准，提出采用LY12CZ（材料状态为淬火自然时效）板材成型零件后直接补加人工时效的工艺方案，
出处
《航空制造技术》
2009年第10期148-149,共2页
Aeronautical Manufacturing Technology
