我国公路建设供给模式研究

China Highway Construction Supply Model

本文结合我国的国情,依据公共财政的相关理论,提出符合市场经济要求的我国公路建设供给体制的基本思路和目标框架,即不断改变公路的公共经济属性和缩小外部性,吸引私人部门进入公路建设的供给领域,最终形成一种各供给主体相互补充、职责明确、社会效益和经济效益兼容的多供给主体共同供给的模式。