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双联万向节转向时传速特性分析

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摘要 分析转向驱动桥中双联万向节转向时传递转速的特性,包括转向时转带的不等速传递及其定量分析、转向时双联万向节的端部相对于与共相配的零部件的滑动量δ产生的原因及大小以有δmax、最小间隙∑min的计算,为设计双联万向节提供依据。
作者 严欣贤
出处 《汽车研究与开发》 1998年第3期15-18,共4页 Automobile Research & Development
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