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双联万向节转向时传速特性分析
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摘要
分析转向驱动桥中双联万向节转向时传递转速的特性,包括转向时转带的不等速传递及其定量分析、转向时双联万向节的端部相对于与共相配的零部件的滑动量δ产生的原因及大小以有δmax、最小间隙∑min的计算,为设计双联万向节提供依据。
作者
严欣贤
机构地区
贵州○六六基地特种车辆技术中心
出处
《汽车研究与开发》
1998年第3期15-18,共4页
Automobile Research & Development
关键词
双联万向节
速度传输
汽车
转向
驱动桥
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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