摘要
高负荷扩压叶栅边界层容易发生流动分离,采用吹吸气相结合的流动控制方法可以有效控制分离并且提高扩压叶栅的性能。影响吹吸气流动控制效果的因素有很多,包括吹吸气位置,吹吸气流量以及吹吸气槽宽度等。通过研究某一大弯折角低稠度扩压叶栅在不同位置处吹气的数值模拟,发现从3%至17%弦长不同位置处吹气均能有效控制叶栅中的边界层分离,提高叶栅总体性能;计算还表明在原型叶型吸力面产生激波处吹气可以达到最好的控制效果,叶栅总压损失系数可降至原型的12%以内。
出处
《航空科学技术》
2009年第1期34-37,共4页
Aeronautical Science & Technology
基金
航空科学基金资助(资助编号:2007ZB51018)