自适应全电子调速器伺服传动机构设计

船用柴油主机配置自适应控制全电子调速器后,其伺服电机与柴油机喷油泵油门总杆之间的机械传动,具有特定的技术要求,按常规的传动形式设计被一一否定后,设计了一种颇具特色而非常有效的机械传动机构。