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京九线桥梁横向振幅超限的原因分析及加固措施
被引量:
2
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摘要
铁路的大面积提速导致部分铁路桥梁振幅超限,分析桥梁振幅超限产生的原因,说明横向振幅超限桥梁应采取加固措施,通过测试结果分析加固效果,建议减少轻型墩的使用,施工时,直接采用预应力结构将两片梁横向联结,并尽量不使用普通横隔板。
作者
胡东波
机构地区
上海铁路局阜阳工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第5期31-33,共3页
Railway Engineering
关键词
桥梁
振幅超限
加固方案
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道建筑
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