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京九线桥梁横向振幅超限的原因分析及加固措施 被引量:2

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摘要 铁路的大面积提速导致部分铁路桥梁振幅超限,分析桥梁振幅超限产生的原因,说明横向振幅超限桥梁应采取加固措施,通过测试结果分析加固效果,建议减少轻型墩的使用,施工时,直接采用预应力结构将两片梁横向联结,并尽量不使用普通横隔板。
作者 胡东波
出处 《铁道建筑》 北大核心 2009年第5期31-33,共3页 Railway Engineering
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