摘要
2008年11月,日本三菱汽车工业会议在广岛举行,目前开发成功了用竹纤维做强化材料的复合树脂材料,目标是用于汽车内装部件。将竹纤维用作汽车部件尚属首次。使用植物原料旨在减少二氧化碳的排放量。该公司正在研究相关事宜,“希望将成本降至现有材料的1.5倍左右”。竹子的纤维化的工序如下:首先将竹子分割成4块并去除竹节,然后用特殊设备(未公开)进行粉碎和获取纤维。此前,竹子的纤维化是采用蒸汽爆碎(水蒸气加热分解纤维)的方法,不过因产生乙酸、甲酸、乙醛和VOC(挥发性有机化合物)等无法用于汽车用途。
出处
《世界竹藤通讯》
2009年第2期7-7,共1页
World Bamboo and Rattan