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2008年第三季度全球订单状况

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摘要 随着全球金融危机的加剧和扩散,国际贸易受到严重冲击,进而影响到干散货和集装箱运输。随着航运业需求的急速下滑,运输利润和船舶价值随之下降,订单积压状况也更为明显。由于缺乏银行业融资,船东们纷纷终止了自己的新造船计划。不仅如此,有的船东还将自己的注意力集中到如何能取消他们先前的新造船订单。由此,2008年的最后几个月里,订造新船几乎趋于停滞。
作者 刘征宇
出处 《海运情报》 2009年第5期27-29,共3页
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