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从“地中海·丹妮拉”号看超大型集装箱船的发展
被引量:
2
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摘要
2008年12月中旬,韩国三星重工将载箱量近14000 TEU的集装箱船“地中海·丹妮拉”(MSC Daniela)号(见图1)交付给世界第2大班轮公司——地中海航运。 实际装载能力为13800 TEU的“地中海·丹妮拉”号比2年前投入运营时在业界引起轰动的“爱玛-马士基”(Emma Maersk)号的核准载箱量超出2800 TEU(见表1)。
作者
李晓光
出处
《集装箱化》
2009年第5期8-9,共2页
Containerization
关键词
超大型集装箱船
地中海航运
大班轮公司
韩国三星
装载能力
载箱量
分类号
U674.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U697.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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集装箱化
2009年 第5期
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