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驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析
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摘要
驼峰溜放部分设一个制动位的利弊分析车红坤为使溜入调车线的车辆得到减速和将溜入同一调车线的前、后两钩车拉开间隔,需要在驼峰溜放部分安装车辆减速器。制动位的设置主要有两个作用:进行间隔制动和目的制动。间隔制动是用来调整溜放钩车的速度和前、后钩车的溜放间隔...
作者
车红坤
机构地区
铁道部科学研究院运经所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第1期38-39,共2页
Railway Transport and Economy
关键词
铁路
驼峰
溜放作业
制动位
分类号
U284.66 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U292.28 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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铁道运输与经济
1998年 第1期
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