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PD3钢轨钢接触疲劳行为研究 被引量:5

INVESTIGATION OF CONTACT FATIGUEBEHAVIORS OF PD3 RAIL STEEL
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摘要 在最大接触应力为1341MPa、滑差率为10%及油润滑的试验条件下,对在线全长余热淬火、热轧及稀土处理三种状态的PD3钢轨钢的接触疲劳行为进行了测定。通过对失效试样的分析,对钢轨钢的接触疲劳机制进行了探讨。试验结果表明,在线全长余热淬火工艺大大提高了PD3钢轨钢的接触疲劳抗力。 In this paper,the contact fatigue behaviors have been measured respectively for online and fulllength quenched after rolling directly,hot rolled and the RE alloyed PD3 rail steels under the conditions of maximum contact stress 1[KG8〗341 MPa,10 % creepage and oil lubricationThe mechanism of contact fatigue for rail steel has also been investigated by analysis of failed specimenThe test results show that the contact fatigue resistance of PD3 rail steel is increased greatly by online and fulllength quenching after rolling directly
出处 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期35-39,共5页 Iron and Steel
关键词 接触疲劳 钢轨钢 全长淬火 珠光体 contact fatigue,rail steel,fulllength quenching,pearlite
  • 相关文献

参考文献2

  • 1束德林,金属力学性能,1989年,211页
  • 2费列茨,铁路轨道,1987年,218页

同被引文献23

引证文献5

二级引证文献35

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