壁面模型对缸内传热模拟计算的影响

采用常规湍流模型对柴油机缸内传热过程进行多维瞬态模拟计算时，壁面模型的处理方式将直接影响到整个模拟计算的精度和准确性．本文通过多维瞬态模拟计算方法将近壁处湍能修正，使缸内多维模拟计算结果更接近于试验值。