摘要
对济南市BRT1号线(简称BRT-1)车速和登降速度等的调查发现,BRT(快速公交)比普通公交车在速度上优势明显,服务的乘客主要是上下班和购物人群,吸引的乘客大部分为原先乘坐公交车出行的乘客,仅有极少数为私家车主,乘客对BRT-1的满意度比较高;其最大优势是快速,但车上比较拥挤,登降速度受乘车秩序影响大。综合分析认为BRT-1基本达到设计目的,但有些地方还需要完善。
出处
《公路与汽运》
2009年第3期57-60,共4页
Highways & Automotive Applications
