轮胎硫化内冷却管网系统稳压及其余热回收改造

针对轮胎硫化工序内冷却管网系统存在的脉动性、不等幅性和离散性的特点导致内冷水循环系统压力波动幅度较大，轮胎后期冷却内压的稳定得不到保证，从而造成轮胎产品合格率下降；同时该系统未考虑余热回收利用问题，热能浪费较大。通过增加稳压水，利用新型调压装置，回收系统增加选择过程控制，抵消了冷却水的脉动，确保硫化后冷却系统管路背压保持稳定，起到了稳压的作用，同时，热能得到充分合理的利用，并经过实践检验取得了明显的效果。